科技驅(qū)鳥讓接觸網(wǎng)“釘子戶”搬家

　　“自從用上了超聲波電子驅(qū)鳥器，已經(jīng)有86處鳥窩的‘戶主’遷離接觸網(wǎng)支柱了。”7月15日，昆明供電段曲靖供電車間職工徐萬全爬上滬昆鐵路吳官田至照福鋪區(qū)間6米高的接觸網(wǎng)桿清除了一個(gè)空鳥窩。

　　云南生態(tài)環(huán)境較好，鳥類資源豐富，每年都會(huì)有大批小鳥把鐵路的接觸網(wǎng)支作為安家的首選處所。鳥窩離接觸網(wǎng)帶電部分僅有0.6米，特別是鳥窩搭建過程中，長大樹枝極易侵入帶電設(shè)備引起跳閘，嚴(yán)重威脅鐵路行車安全。

　　“如果只是單純清除鳥窩，效果并不好，過不了多久，這些鳥兒又回來筑巢，”曲靖供電車間主任羅亞斌介紹，“去年平均每月要開展清除鳥窩作業(yè)28次。”

　　今年以來，昆明供電段拓寬思路找方法，率先引進(jìn)科技手段開展防鳥害工作，在鳥害嚴(yán)重的滬昆鐵路部分處所安裝24臺(tái)超聲波電子驅(qū)鳥器。

　　“超聲波驅(qū)鳥器是一種超低功耗的設(shè)備，由它發(fā)出的超聲波刺激鳥類的神經(jīng)系統(tǒng)，從而促使鳥類遠(yuǎn)離超聲波覆蓋的范圍。該系統(tǒng)采用不斷變化的超聲波頻率，鳥類無法適應(yīng)，保證了驅(qū)鳥效果的持久性。”車間主任羅亞斌指著支柱上的驅(qū)鳥器說。

　　安裝驅(qū)鳥器后，曲靖供電車間自2月份以來近開展鳥窩清除工作15次，同比減少87%，鳥害隱患大幅度減少，供電安全得到保障。

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