鐵路線路是高鐵、列車、機(jī)車等運(yùn)行的基礎(chǔ)，為了保障鐵路線路運(yùn)行通暢，鐵路沿線的安全管理就顯得至關(guān)重要了。根據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》的規(guī)定，在鐵路線路兩側(cè)安全保護(hù)區(qū)邊界上，必須設(shè)置相關(guān)的警示標(biāo)識(shí)，也就是我們常說的混凝土鐵路AB樁。
鐵路AB樁的質(zhì)量好壞，直接關(guān)系著鐵路沿線的安全?；炷凌F路AB樁大多安裝在條件嚴(yán)苛的室外環(huán)境中，時(shí)刻承受著自然風(fēng)力、雨水的侵襲，一旦混凝土鐵路AB樁出現(xiàn)缺損、毀壞，就無法起到提醒過往行人的作用，會(huì)給鐵路線路安全帶來不小的安全隱患。
作為業(yè)內(nèi)知名的安全工器具廠商，金能電力一直致力于研發(fā)、生產(chǎn)耐腐蝕性強(qiáng)、性能穩(wěn)定、使用壽命長的混凝土鐵路AB樁。多年潛心研究市場的過程中，金能電力發(fā)現(xiàn)不少黑心廠家在鐵路AB樁上做文章，將劣質(zhì)產(chǎn)品銷往市場。怎么才能避開黑心廠家的陷阱，挑選到安全又放心的鐵路AB樁呢？
1、觀察表面看砂眼
混凝土鐵路AB樁的主要材料是水泥和鋼筋。水泥質(zhì)量的好壞，影響著鐵路AB樁的使用壽命長短。有的黑心廠家為了節(jié)省成本，會(huì)選擇采用質(zhì)量較差的水泥制作混凝土鐵路AB樁，這樣生產(chǎn)出來的產(chǎn)品表面砂眼多，容易受到自然外力的侵蝕，導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)毀損、使用壽命下降。
金能電力出品的混凝土鐵路AB樁采用的是C30灰號(hào)水泥，這種水泥含有優(yōu)質(zhì)的硫鋁酸鹽，只要三天時(shí)間，凝結(jié)強(qiáng)度就會(huì)達(dá)到同標(biāo)型水泥制品28天的強(qiáng)度。而且，為了保證樁體的結(jié)構(gòu)力學(xué)性，金能電力還采用振動(dòng)平臺(tái)對(duì)樁體進(jìn)行處理，使得樁體表面光滑砂眼少，外形美觀，不易受到腐蝕，更結(jié)實(shí)耐用。
2、檢查涂料看質(zhì)量
對(duì)一塊混凝土鐵路AB樁來說，涂料的好壞至關(guān)重要。采用優(yōu)質(zhì)涂料的鐵路AB樁，可以在樁體上將關(guān)鍵信息保存更長的時(shí)間，既減少了管養(yǎng)單位維護(hù)的成本，又能夠在長時(shí)間保障鐵路沿線的安全。
就拿金能電力的水泥樁來說，為了提升印刷信息的留存度，延長印刷信息的顯示時(shí)間，金能電力采用了進(jìn)口的防水涂料來印刷樁體上的重要信息，這種涂料的粘結(jié)型強(qiáng)，即便是長時(shí)間經(jīng)歷戶外的風(fēng)吹雨淋，樁體上的字體和顏色也不會(huì)輕易脫落、褪色，持久性能非常好。
與之相比，劣質(zhì)的混凝土鐵路AB樁采用的涂料大多質(zhì)量堪憂，很容易就在戶外風(fēng)力、雨水的沖刷下褪色、剝落，給鐵路安全運(yùn)行帶來了潛在的風(fēng)險(xiǎn)。
3、敲開樣品看內(nèi)部
一般廠家都會(huì)提供部分樣品給客戶查驗(yàn)，當(dāng)我們拿到一塊鐵路AB樁時(shí)，不妨敲開樣品看看內(nèi)部的構(gòu)造。一些黑心廠家在制作水泥AB樁時(shí)偷工減料，縮減內(nèi)部鋼筋的數(shù)量，甚至是完全不放鋼筋，這直接縮減了混凝土鐵路AB樁的使用壽命。
金能電力嚴(yán)格遵守國標(biāo)的規(guī)定，使用高品質(zhì)的鋼筋按照三橫四豎的穩(wěn)固結(jié)構(gòu)生產(chǎn)水泥標(biāo)志樁，為了進(jìn)一步提升樁體強(qiáng)度，還在原材料里加入了玻璃鋼纖維。
挑選鐵路AB樁是門不小的學(xué)問。對(duì)剛?cè)胄械男率謥碚f，想要在魚目混珠的市場上挑選到質(zhì)量過關(guān)的好產(chǎn)品確實(shí)不容易。不過，如果你想節(jié)省重重篩選產(chǎn)品的時(shí)間，那就直接找金能電力吧，相信一定可以收獲物超所值的體驗(yàn)！
集團(tuán)網(wǎng)站
